Бетон для тротуара

Admin В Бетон по назначению Нет комментариев

Современно благоустройство и строительство невозможно без использования бетона. С помощью этого материала можно достаточно быстро и с большой прочностью возводить любые конструкции, в т.ч. и ограждающие при строительстве дорог.

Тротуары из бетона имеют такие достоинства:

  • Тротуары из бетонадолговечность;
  • возможность декорирования;
  • простоту прокладки, которая не предполагает привлечения сторонних исполнителей;
  • устойчивость к аномальным атмосферным явлениям и повышенным механическим нагрузкам.

Они также не лишены минусов:

  • при просадке грунта возможны трещины;
  • в случае изменения планировки территории дорожку сложно демонтировать;
  • малейшее отступление от технологии при прокладке грозит браком с последующим разрушением покрытия.

Тротуар своими руками из бетона сооружается в несколько стадий:

  • размечается поверхность участка;
  • изготавливается и устанавливается опалубка;
  • формируется песчаная подушка;
  • устанавливается арматура (диаметр прутьев 3-5 мм), после чего происходит заливка тротуара бетоном.

С этой целью используется бетон для тротуара с классом прочности B20-25, а марка бетона от M250 до М350.

Тротуар своими руками из бетонаТаким образом, требуются навыки проведения монолитных работ. При приготовлении раствора можно ограничиться цементом и песком в пропорции бетона для тротуара соответственно 1:3. Хотя в подавляющем большинстве случаев с целью экономии и достижения большей твёрдости к ним домешивают 2 доли щебня; он не должен быть крупной фракции, ибо в противном случае будет наблюдаться обратный эффект. Смесь разводится водой весьма осторожно, ибо двойное превышение объёма воды опускает марку бетона на 5 пунктов.

Продукт равномерно заливается в опалубку, разглаживается специальным инструментом (гладилкой, правилом). При этом требуются аккуратность и терпение. Заключительная стадия – высыхание. Опалубку накрывают полиэтиленовой плёнкой, и дают бетону постепенно застыть и дойти до кондиции. Чем дольше продлится этот процесс, тем прочнее в итоге окажется дорожка. По крайней мере, эксперты утверждают, что окончательную степень прочности она набирает через месяц после заливки.

Немаловажным позитивным обстоятельством можно считать относительно невысокую себестоимость тротуарного бетона. Без учёта трудоемкости создания, монолит – выгодное в экономическом смысле решение. В сравнении с этим способом укладка готовых плит, изготовленных в промышленных условиях, представляется более неудобным, дорогим, зато добротным и надёжным способом.

Рекомендации при заливке пешеходных дорожек от знатоков:

  1. Так как бетон в подобных случаях считается идеальным полем для творческих экспериментов, допускается варьирование цвета готового изделия вследствие добавления в раствор строительных красителей.
  2. Украшать фактуру бетона мелкой кустарной насечкой, бороздками, канавками нежелательно – пусть его поверхность лучше остаётся максимально гладкой. Такие излишества будут способствовать скорейшему разрушению изделия.
  3. Лучше всего задействовать морской либо речной песок, так как в карьерном содержатся вредные посторонние примеси (прежде всего, глина).
  4. Вопреки дополнительным затратам по армированию, оно значительно усилит тротуар, продлив срок его эксплуатации.
  5. Предпочтителен щебень мелких фракций. В этом случае не надо будет опасаться того, что поверхность выровнять не удастся.